
商会与特易资讯联合发布《中国汽车配件出口分析》白皮书


一、 中国汽车零配件出口的整体情况
(一)行业发展背景与全球定位
2025 年中国汽车零配件出口总额达590.51亿美元,与汽车整车、家电出口共同构成中国制造出口的“三驾马车”。从品类结构看, 车身零件 (870829) 、制动系统 (870830) 、车轮系统 (870870) 出口额居前,分别达到 100.35 亿、81.19 亿和 70.48 亿美元。高增长品类如车窗零件 (870822) 、转向系统(870894) 等, 增幅显著, 反映出中国在电气化、智能化配件领域的制造优势正在加速释放。
(二)出口规模与全球市场布局
出口规模呈现稳健增长态势, 2022-2025 年出口总额从 493.3亿美元稳步升至 590.51亿美元,2024年以 567.4亿美元的出口额,与汽车整车、家电出口形成“三足鼎立”格局。市场布局呈现“成熟市场深耕 +新兴市场突破”双轨特征:美国仍是第一大出口目的国(2024年占比超20%),日本、墨西哥、德国紧随其后;新兴市场表现亮眼,对俄罗斯出口增量达 5.9亿美元,墨西哥、马来西亚及越南、泰国等东南亚国家成为增长最快的核心市场, 2025年对越南、德国等国的出口增量均位列全球前十。
(三)产业竞争力与供应链优势
中国汽配产业的核心竞争力源于三大维度:其一,长三角、珠三角等六大产业集群形成显著规模效应,模具开发周期较国际同行缩短 40%, 大规模定制能力突出,车身各类零件 2025 年出口额达 100.35 亿美元,成为出口额最高的品类;其二,供应链韧性持续增强,海外仓网络已覆盖 52 个国家,关键零部件国产化率超 90%, 平均交付时效缩短至 7 天, 制动系统、车轮系统等核心品类出口保持稳定增长; 其三,企业全球化布局加速,头部企业已在墨西哥投资建厂,借助当地作为北美供应链中枢的区位优势,规避贸易壁垒并贴近终端市场, 2025 年中国对墨汽配出口核心品类中,发动机组件占比达 29%。
二、 2022 年至 2025 年中国汽车零配件出口统计情况
(一)汽车零配件总体(HS: 8708) 出口统计情况
1. 近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年, 中国汽车零配件出口总额呈稳步上升趋势,从 2022 年的 493.3 亿美元, 上升至 2025 年的 590.51亿美元。具体参见下图:

2022 年至 2025 年中国汽车零配件出口情况 (单位: 亿美元)
图源:特易 E 平台; 制图: 特易资讯
2. 2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月, 中国汽车零配件主要出口至美国、日本、墨西哥等地区, 三地区合计占出口总量的32.44%; 出口增量比较大的是越南、德国等国家。具体参见下图:

2025 年 1-12 月中国汽车零配件出口目的区域占比
图源:特易 E 平台; 制图: 特易资讯

2025 年 1-12 月中国汽车零配件出口区域同比增量前十(单位:百万美元)
图源:特易 E 平台; 制图: 特易资讯
(二)汽车零配件各大类别出口统计情况
根据海关统计口径, 汽车零配件 (HS: 8708) 项下包含 15 个六位 HS 编码。六位 HS 编码对应产品描述及 2025 年 1-12 月出口统计情况列示如下:
HS 编码 |
产品描述 |
2025 年 1-9 月出口金额 (亿美元) |
870810 |
保险杠 |
9.51 |
870821 |
安全带 |
1.92 |
870822 |
车窗各类零件 |
12.92 |
870829 |
车身各类零件 |
100.35 |
870830 |
制动系统及其零件 |
81.19 |
870840 |
变速系统及其零件 |
40.30 |
870850 |
驱动系统及其零件 |
21.77 |
870870 |
车轮系统及其零件 |
70.48 |
870880 |
悬挂系统及其零件 |
54.72 |
870891 |
散热系统及其零件 |
24.94 |
870892 |
消音系统及其零件 |
12.54 |
870893 |
离合系统及其零件 |
12.42 |
870894 |
转向系统及其零件 |
9.51 |
870895 |
安全系统及其零件 |
1.92 |
870899 |
其他汽配零件 |
12.92 |
本白皮书接下来的内容,将分析各大类别近三年的出口统计情况,找到值得出口企业关注的目标市场,白皮书全文可扫描下方二维码免费阅读领取。


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